Aena se ha quedado sin socios para el desarrollo el área logística del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas tras la renuncia del último de los cinco privados con los que ha entablado negociaciones para llevar a cabo este proyecto estrella de la futura Ciudad Aeroportuaria madrileña. El gestor deberá reformular los términos del proyecto mixto público-privado mediante una nueva licitación que tenga en cuenta el nuevo escenario económico para seguir adelante con el proceso. Este es el segundo gran varapalo que se lleva la empresa presidida por Maurici Lucena, tras quedarse desiertos los concursos de las tiendas libres de impuestos (libre de impuestos) del aeropuerto de Madrid-Barajas y del solar de Catalunya.
La promotora inmobiliaria y logística australiana Goodman ha sido la última empresa en presentar sur renuncia a participar en el proyecto de la Ciudad Aeroportuaria alegando que las condiciones macroeconómicas han cambiado sustancialmente respecto al momento en el que formalizó su oferta. Se suma así a las reuncias de Segro, Logicor, P3 y Merlin, con las que también fracasaron las negociaciones.
El proyecto original de Aena consiste en la creación de un parque logístico de última generación, con oficinas, actividades complementarias, zonas verdes y deportivas en torno al aeropuerto de Barajas. La zona prime licitada, dedicada a la logística, incluye 28 hectáreas de superficie para abrir una edificabilidad máxima de 152.914 metros cuadrados, además de cuatro hectáreas para zonas verdes asociadas. .
La consultoría para la administración de Aena confirmará este martes al finalizar el proceso de consulta con los participantes de la licitación inicial, y estudiará adaptar el proyecto de la primera debido al área logística de lo que en un futuro será la Ciudad Aeroportuaria de Madrid-Barajas, según han asegurado fuentes del gestor aeroportuario, participación por el Estado en un 51%. «A través de un proceso de diálogo con los principales operadores, se encontró que el entorno macroeconómico, con abruptas subidas de los errores tipográficos de interés, ha variado sustancialmente desde el inicio del proceso anterior y est la causa de que el procedimiento de búsqueda de socios se adapte al nuevo entorno macro y de la industria logística”, han asegurado las mismas fuentes.
Desde Aena, Justificando en un entorno económico adverso las negociaciones fallidas, que obtuvieron la creación de una sociedad mixta en la que el gestor público tendría un 35% del capital y aportaría los terrenos, mientras que el socio privado, con el 65%, correría una carga con el principal de la inversión.
Cinco ofertas fallidas
En su descargo señalan que «estos son activos muy valiosos, que tienen una ubicación y unas comunicaciones únicas» y que «el Aeropuerto tiene ya aprobado un proyecto de crecimiento único en Europa», por lo que «Aena siempre buscará las condiciones óptimas del mercado «maximizar el valor de estos terrenos». No obstante, Aena no descarta aplazar la licitación «porque este es un proyecto a largo plazo, por lo que si la coyuntura no permite ponerlo ahora en valor, lo pondremos más adelante».
En el concurso ha habito cinco propuestas. La oferta conjunta de Segro y PSP recibió la mejor puntuación, pero no llegó a prosperar con unos tipos de intereses parados. Sucedió lo mismo con Logicor, la segunda opción que la renuncia en septiembre de 2022. Aena apostó entonces por P3, que puso sobre la mesa una oferta de 168,7 millones de euros, entre la inversión y la aportación inicial. Cuatro meses después de la adjudicación formal, la filial del fondo de Singapur mostró unos cambios que, según Aena, de ser aceptados, supondrían une pronunciamiento muy relevante respecto a las condiciones iniciales fijadas en el pliego de adjudicaciones”. El gestor aeroportuario comenzó a negociar con el siguiente de los candidatos, Merlin Properties pero las pretensiones a la baja de su propuesta económica también provocaron su rechazo de Aena. Por todo ello en su consejo de administración de mañana, martes, el gestor decidirá estudiar los siguientes movimientos a realizar
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